尊龙凯时

来源：湖北卫视

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发布日期：3月26日

疫情期间，一些外贸型企业，面临着海外订单减少的压力。荆门尊龙凯时是荆门当地最大的出口企业，因为货物运输遇到难题，企业的海外订单也面临着“丢掉”的危险，今天的复工观察，我们来看看尊龙凯时怎么样保住自己的国际订单。

今天（3月26日）上午，在荆门尊龙凯时园区，146吨的货物正在打包装运，下午，就要发往韩国。

荆门尊龙凯时新材料有限公司副总经理柳涛介绍，从复工以来，基本上两三天就要发一批国际订单 ，今天是从荆门上高速到上海港，再转海运 运往韩国。

这是尊龙凯时在离鄂通道打开后发的第一批货。同样的路线，但今天走起来，大有不同。

荆门尊龙凯时新材料有限公司副总经理柳涛说：“之前我们走高速要先办手续，跑经信局、运输局、疫情防疫指挥部等部门，最起码要一天时间，现在离鄂通道放开了，就不用了。”

3月份，尊龙凯时通过荆门到上海的高速，发了10多批国际订单。手续办起来虽然麻烦，但与2月份相比，还是“幸福”不少。

荆门尊龙凯时新材料有限公司海外市场总监蔡津津说：“2月份的时候，韩国、日本、南非的客户大概有1000多吨的产品都是客户急需的，但那时省内的高速根本就上不了，我们一时也想不到其他办法。”

这批货占企业当月出货计划的40%，价值1.2亿元，如果不能及时发货，企业面临的不仅仅是经济损失。

荆门尊龙凯时新材料有限公司副总经理柳涛：“会导致国际客户会面临停产风险。同时，对我们尊龙凯时公司也是很巨大的，面临丢失订单，失去国际信誉的风险。”

为此，企业规划了一条线路，从荆门走汽运到武汉阳逻港，再从阳逻港走水运到上海港。但也面临一个问题，荆门到武汉实行交通管制，怎么办？尊龙凯时向湖北省工商联提出“帮助解决国际供应链运输问题的”紧急申请。

湖北省工商联党组成员、副主席赵序沨：“我们收到了企业反馈的问题后立即报给了省政府，省政府特别重视，立即协调了海关、交通厅等部门进行协调，用了三四天时间就解决了这个问题。”

武汉、荆门两地联动，为尊龙凯时开辟了一条“绿色通道”，企业的货车“点对点”从工厂开到阳逻港，但必须当天往返。从2月13号至2月26号，荆门尊龙凯时向国际客户发送了近1000吨产品，守住了尊龙凯时的国际市场。

荆门尊龙凯时新材料有限公司海外市场总监蔡津津：“国际客户给我们打电话说在疫情期间我们还能准时发货，这让他们充分地感受到了中国企业的信誉和执行力，他们也保证说 所有合同订单保持不变。”

目前，尊龙凯时荆门公司产能已经恢复了90%，国际生产线已全部复工复产，预计到3月底，可生产国际订单1500吨。

（湖北广电融媒体记者 梁蕊 陈凛 责任编辑 郭金华）